羅漢山隧道通車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)　鄭波 攝

車(chē)輛從羅漢山隧道有序通行 鄭波 攝

　　荊門(mén)日?qǐng)?bào)訊（記者李曉雪）7月15日，荊門(mén)中心城區(qū)最長(zhǎng)隧道羅漢山隧道全線通車(chē)試運(yùn)行。作為城區(qū)“二環(huán)線”控制節(jié)點(diǎn)工程，隧道的通車(chē)不僅讓環(huán)線貫通又近了一大步，同時(shí)極大便利了市民出行，滿足主城區(qū)與漳河新區(qū)之間車(chē)輛快速通行需求。

　　羅漢山隧道是湖北省重點(diǎn)工程，是近年來(lái)荊門(mén)市投資額最大的民生工程。該項(xiàng)目西起雙堰路，東接象山一路，與象山大道平交，全長(zhǎng)約4980米，紅線寬40米，由荊山大道市政道路、跨航空路立交橋和羅漢山隧道三部分構(gòu)成。項(xiàng)目道路按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中標(biāo)準(zhǔn)段為雙向六車(chē)道，橋梁段為雙向四車(chē)道，隧道段為分離式雙向四車(chē)道，確保車(chē)輛行駛順暢。

　　羅漢山隧道是荊門(mén)中心城區(qū)“三環(huán)六隧九射”城市路網(wǎng)體系的重要組成部分，是荊門(mén)市民翹首以盼的民心項(xiàng)目。開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部按照“高標(biāo)準(zhǔn)管理、嚴(yán)要求施工”原則，制訂精細(xì)化施工方案，先后克服重大設(shè)計(jì)方案調(diào)整、地質(zhì)條件復(fù)雜、疫情停工等不利影響，與沿線單位、群眾齊心協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。隧道建成通車(chē)后，將極大地緩解荊門(mén)中心城區(qū)特別是象山大道的交通壓力，使城市路網(wǎng)骨架進(jìn)一步清晰順暢，空間格局進(jìn)一步優(yōu)化，城市品質(zhì)進(jìn)一步提升。

　　市交警部門(mén)提醒，市民途經(jīng)羅漢山隧道附近路段需注意交通指引。此外，羅漢山隧道禁止行人、自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)以及載貨汽車(chē)（輕型廂式貨車(chē)、輕型封閉式貨車(chē)除外）、專項(xiàng)作業(yè)車(chē)、三輪摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)通行，載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車(chē)也禁止通行。

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